橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產(chǎn)品,這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度,能夠將支座上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺,支座具有良好的彈性,以應對橋梁的梁端的轉動(dòng)；又有較大的剪切變形能力，以滿(mǎn)足上部構造的水平位移。
生產(chǎn)標準
按照交通部JT/T4-2004《公路橋梁板式橡膠支座》標準制造，其技術(shù)性能也已達到BS5400第九篇二章標準和美國AASHTO標準要求。
主要用途
該產(chǎn)品主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩臺，并同時(shí)能完成梁體結構由于制動(dòng)力溫度、混凝士的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉動(dòng)。
本產(chǎn)品由多層高彈性的橡膠為主體材料，與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該產(chǎn)品有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩迨臺；有良好的彈性以適應梁端的轉動(dòng)；有較大的剪切變形以滿(mǎn)足上部構造的水平位移。橡膠以其獨特的功能從根本上改善了橋梁支座的性能。
四氟板與不銹鋼板磨擦系數(加硅脂時(shí))：≤0.03，荷載等級100KN～15000KN。
產(chǎn)品分類(lèi)
板式橡膠支座按形狀劃分：矩形板式橡膠支座（GJZ系列）、圓形板式橡膠支座（GYZ系列）。
產(chǎn)品特點(diǎn)
① 構造簡(jiǎn)單，加工方便；
② 用鋼量少、造價(jià)低；
③ 抗沖擊阻尼性能好；
④ 安裝方便、工作性能可靠；
⑤ 免維護、抗震性好。
